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长江口12月13撞船事件真相(长江口以外水域两船碰撞14人失踪)

谈达雪
导读 大家好,小思来为大家解答以上的问题。长江口12月13撞船事件真相,长江口以外水域两船碰撞14人失踪这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看

大家好,小思来为大家解答以上的问题。长江口12月13撞船事件真相,长江口以外水域两船碰撞14人失踪这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、长江口以外水域两船碰撞致14人失踪,上海海事大学商船学院船艺教研室教授杲庆林认为事故原因是:船只没有遵守海上避碰的规则。

2、事件经过是:8月20日,长江口灯船东南约1.5海里处,一艘砂石料船和运载3000吨汽油的油船相撞。

3、碰撞事故发生后,油船甲板燃起大火;沙石料船则直接沉没,死者为油船14个人和沙料船上的三个人。

4、事故发生后,“东海救101”,“东海救102”救缓人员立即展开营救,截至22日打捞起八具遇难者的遗体。

5、网友想知道为什么会有这次事故的发生?是内河船入海导致的吗?对此,专家表示,不能认为“内河船入海”是事故的主因。

6、因为,内河船入海航行属于跨海航行,法律是允许的。

7、进行航海时,如果船只彼此遵守国际海上避碰规则,那么就不会发生碰撞的事故。

8、那这次事件的主因是哪艘船引起的呢?到底哪一艘船没有遵守规则引发事故?在航海中,有3个因素决定哪艘船避让,船舶的种类、船只双方的能见度以及船只会面的情况。

9、教授表示,这起事故很可能是砂石船造成的。

10、这种船只是民间营业的,他们的船员没有接受正规的培训,遇事应对能力较差,遵守法规观念淡薄。

11、一艘砂石船,它的甲板部要配备一名船长,两个驾驶员,若干名水手。

12、这次严重的事故警示我们,所有出航船员都要经过严格正规的培训,不要存在侥幸的心理,更不要为了逃避海事部门的监测,故意关闭ais船舶自动识别系统。

13、为了躲过海事部门监测,却导致同海域船只发现不了你,最后导致事故发生。

14、此次航海事故还在继续调查中。

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